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Nachdem
er ein Vermögen dank der Zyklen "Gladiator " machte, fügte sich
Alexandre Darracq ins Autoabenteuer ein, indem er die " Gesellschaft
Alexandre DARRACQ" in Suresnes im Jahre 1896 gründete und elektrisch
angetriebene Taxis baute. Zwei Jahre später ging er zu den
Kraftfahrzeugen mit Benzinmotoren über, nachdem er die Herstellungslizenz von
"Léon Bollée“ erworben hatte. Das Ergebnis war der Darracq-Bollée"5cv". Es
ist im Jahre 1900 kam der erste Wahre "Darracq" auf den Markt, der die
Marke bekannt machte. Die Marke entwickelte sich schnell, insbesondere im
Ausland durch eine aggressive Handelspolitik, die darin bestand, Lizenzen (OPEL
in Deutschland) zu verkaufen oder Partnerschaften mit lokalen Unternehmern zu knüpfen,
um dort Filialen zu gründen (A.DARRACQ & Co Ltd in Großbritannien und
Societa Italiana Automobili DARRACQ in Italien, aus dem 1910 "Alfa-Roméo"
entsteht). Das Unternehmen erfuhr ein solches Wachstum, dass die Produktivität
der Fabrik von Suresnes im Jahre 1909 nur durch "Renault" und
"Peugeot" gleichgemacht wurde... Im Jahre 1912 zog sich
A.D auf Grund wirtschaftlicher Verluste aus dem Geschäft zurück, und das
Mutterhaus wurde durch die englische Filiale "A.DARRACQ & Co Ltd"
aufgekauft, die die Fabrik von Suresnes modernisierte, um dort eine
entsprechende Kopie des "Rover Twelve" zu produzieren. Der Erfolg des
Modells in Frankreich, ließ das Unternehmen noch einmal aufblühen. Während
der Ersten Weltkrieg stellte die Firma Waffen und Lastwagen her!
Im Laufe des Jahres 1919 kaufte A.DARRACQ & Co Ltd die Marken
"Sunbeam" und "Clément-Talbot" auf, und gründete im Jahre
1920 die Gruppe STD (Sunbeam - Talbot - Darracq).
Die in Großbritannien verkauften Automobile behielten den Markennamen "Darracq"
bis zum Jahre 1939. Für Frankreich bevorzugte man die Marke" Talbot
".
Die Produktion wurde unter der Leitung Ingenieurs Coatalen rationalisiert, und
die Modelle von Suresnes hatten einen lebhaften Erfolg, insbesondere mit dem
"10cv". Jedoch hat die Krise von 1929 auch das Unternehmen nicht
verschont, das leider zum selben Zeitpunkt die luxuriösen 8 Pacific-Zylinder
eingeführt hatte.
